德国汽车制造商在中国：“最好的保护就是保持竞争力”
德国汽车制造商希望与中国竞争对手展开竞争，称回避竞争不是选择。
梅赛德斯-奔驰的首席执行官康林松（Ola Källenius）和宝马的首席执行官奥利弗·齐普塞（Oliver Zipse）随同德国总理奥拉夫·朔尔茨（Olaf Scholz）一起到访中国。这两家企业都希望扩大在中国的业务，并称中德之间不应出现贸易争端。康林松和齐普塞均明确表示不支持欧盟委员会目前针对中国电动汽车开展的反补贴调查，并在接受德国电视一台采访时强调：他们希望直面来自中国的竞争。
康林松表示：“公平的，尤其是自由的世界贸易非常重要，它能够推动创新和经济增长。作为出口国，不断增加的贸易壁垒对我们是不利的。”“我们应该本着世贸组织的原则，努力减少贸易壁垒。”
齐普塞也强调：“我们没有感受到中国制造商的威胁。欧洲有来自世界各地的制造商，我们在竞争中一直表现出色。这次我们也不应该夸大对外国制造商的恐惧。我们对自己的竞争力充满信心。”
当被问及对中国电动汽车征收关税能否更好地保护德国制造商时，康林松回答说：“最好的保护就是保持竞争力。”设置贸易壁垒只会将国家引入错误的方向。“我们已经看到，尤其是在过去的三十年里，取消限制、扩大公平的自由贸易带来了经济增长。因此，我们现在不应该再走回头路。”
这两家企业都希望德国总理朔尔茨为扩大对华经济关系提供支持。康林松表示：“在过去的很多年中，德国与中国携手共进，这也为德国创造了就业机会，这意味着我们的目标应当是维持并深化这一非常重要的经济关系。”
当被问及对于德国政府希望德国经济对中国“去风险”的看法时，康林松强调：“我们正在扩大在中国的业务。”“中国是世界上最大的汽车市场。我们是一家处于领先地位的高端制造商，在中国发展强劲并拥有强大的影响力。退出如此之大的市场，这不是我们的选项。”
宝马的首席执行官也持类似观点。“没有中国，欧洲就不可能实施绿色新政”，齐普策说。他还强调说：“德国政府应当认识到，宝马以及德国经济界的商业模式是全球化的——此次中国之行再次说明了这一点。”
（编译自德国电视一台网站4月16日的报道）
