朱苗苗
德国海军新型F126护卫舰的建造陷入停滞。如今，联邦国防部长鲍里斯·皮斯托里乌斯（Boris Pistorius,社民党）为这笔交易构建了一条紧急出口，部分原因也在于这位部长对莱茵金属公司（Rheinmetall）的担忧。
实际上，挽救联邦国防军新型F126护卫舰的计划已经确定。原本应由荷兰造船厂达门集团（Damen Naval）负责建造，但前者陷入财务困境，德国吕尔森集团（Naval Vessels Lürssen，NVL）将作为总承包商接手这些现代化战舰的建造。然而，在皮斯托里乌斯领导的国防部中，人们对这一协议的疑虑正在增加，莱茵金属集团的介入是重要原因之一。
军工企业莱茵金属集团已于2025年9月收购了NVL集团。联邦国防部及其财务部门担忧，莱茵金属可能会利用F126护卫舰合同承接事宜尚未谈妥之机，进一步抬高价格。目前，这6艘军舰的造价已高达约98亿欧元。
值得注意的是，正是国防部长皮斯托里乌斯本人推动了这次主承包商的更换。专家认为此举存在风险，而皮斯托里乌斯的目的是为了挽救军舰建造计划。目前，该项目的完工时间已比原计划滞后近两年，首艘 F126 护卫舰原定于2028年下水，现已推迟至2030年。新型F126护卫舰将成为德国海军有史以来最大的作战舰艇。
为防范可能出现的涨价风险，联盟党和社民党的议员在2026年预算协调会议上制定了一项退出方案。据《图片报》报道，议员们授予皮斯托里乌斯一项所谓的“承诺授权”，额度为71亿欧元，项目名称为“F126 护卫舰采购——替代平台”。若启用F126退出方案，德国将损失近20亿欧元。报道称，F126 护卫舰的替代方案可能是蒂森克虏伯集团子公司TKMS建造的Meko 200 型军舰。该型军舰的优势在于建造图纸是现成的，因为已有其他国家在使用这一型号。此外，TKMS承诺首批军舰可在2029年交付。
据《图片报》消息，TKMS向国防部报价，若订购6艘该型军舰，则单艘价格略低于 1亿欧元；若订购数量增加，价格还可进一步下调。如此一来，皮斯托里乌斯的备选预算可购置约7艘军舰，即便在最坏情况下，其总成本也可能低于原计划订购F126护卫舰的98亿欧元。不过，德国已为F126项目投入约18亿欧元，若更换供应商，这笔资金将付诸东流。
最终，皮斯托里乌斯及其国防部是否会真正启用这一交易退出方案，目前仍未可知。但至少，这一备选选项已正式确立。
（根据《焦点》杂志网站11月14日文章编译）
