美国关税打压满一年，情况并没有那么糟糕
美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的关税政策已经满了一年。德国企业曾对出口下滑和利润骤减深感忧虑，所幸的是实际情况远好于预期。
查尔斯顿港是美国东海岸最重要的贸易枢纽之一。每天都有数千个来自欧洲的集装箱运抵此地。因此，一些德国公司也在南卡罗来纳州落户，例如来自图宾根的泽尔特旺格(Zeltwanger)公司。几周前，两套拆成零部件的设备运抵美国,这些设备现在将在这里重新组装，重要部件将在美国工厂专门制造。由于设备中有三分之二的部件来自德国，因此仍需缴纳关税。一套造价50万欧元的设备，关税约为15万欧元。
美国客户承担关税
在一年前高额关税实施之前，业界曾普遍担忧德国企业在美国将失去竞争力，担心关税会直接影响利润率和订单量。尽管2025年1～11月对美出口下降了9.4%，但德国对外贸易商会（AHK）对240家在美设有分支机构的德国企业进行的一项调查显示：超过半数的企业将关税上涨的成本直接转嫁给了美国客户。调查还显示，近40%的企业与客户分摊关税，只有极少数企业表示自行承担这些成本。
德国企业的竞争力几乎未受影响
德国贸易与投资署（Germany Trade & Invest）的经济专家罗兰·罗德（Roland Rohde）认为，德国企业在美国的竞争力几乎未受影响。在许多行业中，德国产品仍具有很强的竞争力。这位专家表示：“美国本土竞争对手的产品质量仍无法与德国企业相媲美。”
员工必须时刻掌握最新动态
美国最高法院裁定，特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》实施的相关大规模关税措施缺乏明确法律授权。但美国总统随即又直接实施了新的关税，目前预计将持续150天。关税税率的不断变动、关税税则编号的变更，对向美国出口产品的德国中小型企业而言尤其构成难题。
“感觉每天一醒来，关税政策又有所调整。我的员工不得不投入大量时间，才能确保我们能够向美国出口产品，”家族企业ROWE的总经理说道。这家位于沃尔姆斯的公司拥有约300名员工，生产“德国制造”的高科技机油、冷却液和刹车液，这些产品在美国客户和德国汽车品牌爱好者中也备受追捧。由于与美国企业存在竞争，该企业几乎无法将关税转嫁给美国客户。“这意味着利润率在缩减，而固定成本却保持不变，因此我们的净利润也随之减少，”科尔曼解释道。尽管如此，她仍希望坚守美国市场，并计划实现显著的业务增长。根据AHK的一项研究，出口企业今年对未来持稍显乐观的态度。然而，目前将贸易壁垒视为风险因素的企业数量却达到了前所未有的水平。
新市场——新客户
美国大西洋理事会智库（US-Denkfabrik Atlantic Council）的约恩·弗莱克（Jörn Fleck）在接受采访时表示，特朗普的关税虽然搅乱了世界贸易，在许多领域退出了多边体系，但同时，其他国家实际上通过多元化转向于没有美国的世界贸易。”近几个月来，欧盟已与澳大利亚、印度和南方共同市场国家谈判自由贸易协定。所谓的“解放日”并没有解放世界贸易，而是彻底重塑了全球贸易格局。
这些新贸易协定，有望为德国出口业注入新动力，从而抵消未来美国关税政策带来的不确定性。ifo对外经济研究中心的研究员莉桑德拉·弗拉赫（Lisandra Flach）表示，特朗普关税带来的其他负面影响甚至可能被完全抵消。“如果欧盟签署新的贸易协定，德国出口额可能会增长约4%。”
本地化生产——专业人才短缺
在查尔斯顿，泽尔特旺格公司正在推行所谓的“本地化生产”战略。该公司启用了一座新厂房，配备了更多机器，具备更大产能。该公司现在能够在美国生产更多设备，更快地将产品推向市场并交付给客户，从而也能规避关税。本土化战略确保了公司在当今全球经济中保持敏捷和灵活，抓住机遇。其他德国中小企业纷纷向这家公司咨询，询问能否与泽尔特旺格合作。泽尔特旺格并不缺乏来自美国的订单和商机，但专业人才却十分紧缺。达韦尔萨正在美国，甚至欧洲紧急寻找合格的员工。
（编译自德国电视一台每日新闻4月7日的报道）
