在完成了具有历史意义的党主席选举之后，基民盟党代会还选举保罗•茨米阿克（Paul Ziemiak）担任基民盟秘书长，并就一系列问题进行了商议。
柴油车
有三名党员联手递交提案，他们的主张是：所有因德国城市柴油车禁令而遭受损失的人都应获得赔偿。这个要求在党派高层看来是不可能接受的，他们认为：汽车工业界应当有义务对有害物质排放超标的柴油车进行硬件升级，避免其遭禁行，但全面赔偿损失将会给德国纳税人造成过大的负担。党代会最终接受了按照这个意见修改后的提案。
环境
德国环境援助组织（DHU）提出的德国城市柴油车禁令得到了法院的支持，这令基民盟很恼火。本次党代会因此通过一项提案，不承认德国环境援助组织的公益性质，该组织将因此被剥夺重要的国家资助。该组织的总执行人萨沙•穆勒-可莱纳（Sascha Müller-Kraenner）表示：“像基民盟这样的执政党做出这样的攻击，这非常可怕并发人深思。”是否真会这么糟，尚不得而知，因为还需得到联合执政伙伴社民党的同意。
企业年金
在这个问题上，党代会以多数票通过了与党派高层意见不同的决议：应废除企业年金与直接养老保险的“双重缴费”。自2004年起，企业年金与直接养老保险的投保人被要求每月支付超过150欧元的健康和长期护理保险费，而且包括雇员和雇主缴费两部分。基民盟青年联盟和中小企业联合会提案要求废除这一规定。
团结附加税
有7份提案要求在2021年之前全面取消团结附加税。党派高层达成一项妥协：基民盟将坚持“没有新增负债的平衡预算这个目标”。这里还有一个因素：社民党在团结附加税问题上坚持联合执政协议的约定，即仅对90%的纳税人取消团结附加税，收入最高的群体仍需缴纳。
移民协议
联合国的移民协议为“安全、有序和正常的移民”制定了23项目标，这会前曾引发激烈争议。但该协议在大会上却出人意料地并未引起争论，反对该协议的提案被撤回，党员代表以多数票支持协议，和党派高层意见一致。
