据联邦统计局公布的数字，2021年6月，德国工业企业的订单比上个月增长4.1%，增幅为10个月来最大。与2020年2月即在疫情限制之前的一个月相比，订单量增加了11.2%。增长主要由强劲的国内需求推动，需求也比上月增长了9.6%。根经济部的数据，订单主要来自IT、光学和其他车辆制造行业。汽车行业和机械工程行业的订单也在增加。订单中以大批量订单为主，其他订单的增长率只有1.7%。同时，相对国内需求，来自国外的需求较弱，只增长了0.4%，其中来自欧元区的订单增加了1.3%，但世界其他地区的需求却下降了0.2%。专家认为这种趋势可能还会继续并加剧：“中国政府正在踩信贷刹车，美国疫情后的短时繁荣也在消退。因此在未来几个月里订单增长也仍不会强劲。”
然而，供应瓶颈正在给工业界带来问题，导致实际营业额在下降。由于初级产品和原材料持续面临供应瓶颈，订单虽然增长却无法迅速投入生产。6月份，工业企业的销售量比上个月减少了1.4%。根据慕尼黑Ifo研究所最近的一项调查，越来越多的公司正在遭受原材料短缺的困扰。从4月到7月，受影响公司的占比从45%上升到近64%，半导体尤其供不应求。电气设备制造商（84.4%）和汽车制造商及其供应商（83.4%）首当其冲，还有72.2%的电子设备制造商和70.3%的机械制造商抱怨材料短缺。积压订单的范围足以显示问题的严重性。5月的订单积压在7个月左右，也就是说，在没有新订单的情况下，现有订单还需要7个月才能完成生产。今年第二季度，工业就可能存在停滞甚至萎缩的情况。专家预计，如果产量仍然无法跟上订单量的增长，情况也就无法好转，即使到第三季度，工业复苏的速度也仍然无法加快。
专家表示，因为供应链变得愈来愈脆弱，许多公司将在未来大幅扩建库存。自20世纪80年代以来，全球自由贸易使高效的及时生产成为可能，厂家几乎没有库存，最好情况下，供应商的零件在进入生产线前几分钟运达工厂。但目前，一方面全球自由贸易受到中美关系进账和其他政治冲突的威胁，英国脱欧则使旧有的贸易壁垒再度出现，而近两年的疫情封锁则更进一步显示了国际联网的供应链是多么脆弱，一个重要的原材料和零配件生产基地一旦因疫情被封锁，就会对全球的生产造成影响。因此德国公司正在通过增加库存和在未来从不同的来源购买其原材料和供应商零件来防范风险。
